Обзор Chevrolet Aveo T250 1.2 на Палочке | Хороший Автомобиль или Корыто на колёсах ?! Разбираемся .
1657 смотрели · 5 месяцев назад
Chevrolet Aveo T250 подробный обзор. Устойчивость кузова к коррозии. Ресурс моторов. Стоит ли покупать в 2022 году?
Просматривая цены на новые автомобили понимаешь, что новый автомобиль в современных реалиях даже Б класса по карману далеко не каждому. Поэтому подержанных автомобилей за 2021 год продано больше чем новых. Какой автомобиль купить когда бюджет покупки всего 250-500 тыс.руб.? Один из неплохих вариантов на мой взгляд это Chevrolet Aveo в кузове T250, автомобиль продавался в России с 2005 по 2012 год, первые года машины поставлялись в Россию напрямую из Кореи, в дальнейшем производство было налажено в России...
Слабые места CHEVROLET AVEO T250 ДВИГАТЕЛЬ: -Часто выходит из строя датчик давления масла; -Не долго служит гофра воздушного фильтра; -Прокладка клапанного узла довольно часто дает подтеки; -Возможен отказ привода дроссельной заслонки; -Завышенный расход топлива. ХОДОВАЯ: -Часто выходят из строя подшипники ступицы, втулки стабилизатора, задние амортизаторы, сайлентблоки передних рычагов; -При пробеге 40-80 тыс. км. может возникнуть стук в рулевой рейке. ЭЛЕКТРИКА: -На 60-120 тыс. км. из-за окисления контактов на фарах может перегореть корректор фар; -После 70 тыс. км. бывают случаи необходимости замены подшипника генератора. КУЗОВ: -На некоторых автомобилях наблюдаются трещины в задних арках. ОХЛАЖДЕНИЕ: -При пробеге 60-90 тыс. км. возможен выход из строя термостата; -Из-за западающего клапана, на 40-80 тыс. км. начинает сифонить крышка расширительного бачка. САЛОН: -Со временем появляются скрипы, особенно этим грешит передняя панель и замок спинки заднего сидения. КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: -При эксплуатации в тяжелых условиях, достигая пробега 50-100 тыс. км. высока вероятность замены выжимного подшипника, а при 100-150 тыс. км. - сцепления.