Мне давно нравилось как смотряться на Жигулях 4,5 и 7 модели фары Чехословацкого производства. Ещё в том году я начал движение в этом направлении: Проблема была в запотевании родных фар. Но денег на то чтобы просто взять и купить эту вожделенную Чешскую оптику конечно не оказалось.Тогда я решил разбираться с родными фарами: я снял с них стекло, хорошенько промыл, а чтобы они у меня визуально смотрелись как Чешки, я залепил сверху и снизу блок указателей поворота.Потом посадил очищенные стёкла на новый герметик, положил под пресс и сверху шпателем нанёс ещё один слой герметика...

Автомобиль, прозванный «зубилом», оказался идеальным для опытов. На его базе было создано множество экспериментальных моделей. Причем постарались не только заводские дизайнеры и инженеры, но еще кулибины из народа. Попытка стать модным Была предпринята в конце 1980-х. До этого переднеприводная машина выпускалась в нескольких разновидностях: 3- и 5-дверные хэтчбеки, а также «девяносто девятый» седан. Правда, для импорта была еще вариация «Наташа», которая являлась обладательницей кузова кабриолет...