Поток китайских автомобилей в Россию нарастает с геометрической прогрессией. Китайцы абсолютно не стесняются завозить все, что хотят. Теперь они монополисты на российском авторынке, поэтому могут продавать что угодно и по какой угодно цене. Люди все равно купят даже что-то не совсем качественное по завышенной цене, потому что другого просто нет. С другой стороны, китайский автопром это точно не самое худшее, что существует в мире на данный момент. Да и прогрессируют они очень быстро, поэтому нам ещё повезло, что есть китайские авто в большом ассортименте...

Одной из главных слабостей китайских машин является их электроника, которая особенно чувствительна к холоду. Издание «РБК Петербург» обнародовало данные от сервисных центров «Китаяна», выявивших ряд проблемных моментов в китайских автомобилях. На моделях Dongfeng часто выходят из строя кислородные датчики, а гарантийный срок на электронику ограничен 20–30 тысячами километров пробега. Владельцы JAC часто сталкиваются с проблемами ABS, а в машинах Haval в холодное время часто возникают неполадки с экранами мультимедиа, что подтвердили в автосервисе Remtech...