Ещё несколько лет назад китайский автомобиль на дороге был редкостью, почти экзотикой. Если ты встречал Geely или Chery, это была мини-сенсация, обсуждаемая за обедом с друзьями. Но времена меняются. Сегодня количество китайских брендов и моделей на наших дорогах выросло в разы. Если раньше это был разговор о машинах "второго эшелона", то теперь они уверенно стоят наравне с другими игроками рынка. По оснащению и внешнему виду – вполне достойно, но споры о надёжности китайских авто не утихают. И я, как один из тех, кто поверил в «новое качество» китайских машин, решил поделиться своим опытом...

Особенности конструкции Tiggo (T11) прожил на удивление долгую конвейерную жизнь, особенно для китайской модели. Его производство началось в 2005 году. Сначала на нашем рынке предлагались машины китайской сборки, а в 2006-м модель встала на конвейер завода «Автотор» в Калининграде. При этом с 2010 по 2014 год кроссовер выпускался на ТагАЗе под именем Vortex Tingo. В 2012-м модель пережила рестайлинг, а два года спустя получила ещё одно обновление и новое имя — Tiggo 3. В середине 2000-х Chery Tiggo выделялся на фоне конкурентов приличной комплектацией...