В свое время, друзья, этот китайский псевдокроссовер возымел в России большой успех. Всего за 3-4 сотни тысяч рублей можно было получить новенький автомобиль с богатым оснащением, симпатичным дизайном и относительно мощным мотором. Сейчас же, за Чери Тигго на вторичном рынке просят от 130 тысяч рублей – очень привлекательный ценник, скажу я вам. А потому, вам будет вдвойне интересно узнать, что становится с этой машиной и во что она превращается при очень больших пробегах. В данном случае, я веду речь об экземпляре, на одометре у которого пробег перевалил за 450 тысяч километров...

Особенности конструкции Tiggo (T11) прожил на удивление долгую конвейерную жизнь, особенно для китайской модели. Его производство началось в 2005 году. Сначала на нашем рынке предлагались машины китайской сборки, а в 2006-м модель встала на конвейер завода «Автотор» в Калининграде. При этом с 2010 по 2014 год кроссовер выпускался на ТагАЗе под именем Vortex Tingo. В 2012-м модель пережила рестайлинг, а два года спустя получила ещё одно обновление и новое имя — Tiggo 3. В середине 2000-х Chery Tiggo выделялся на фоне конкурентов приличной комплектацией...