С приходом зимы и стабильно отрицательных температур целая «армия» автовладельцев задаются вопросами: что же не так с их машинами, в чем причина долгого прогрева двигателя, и почему в салоне так холодно. В этой статье подробно разберу 4 основных причины из личного опыта, которые вынуждают мириться с холодным воздухом из печки и вечно непрогретым двигателем. И, конечно же, покажу, как их распознать. Начну, пожалуй, с самого распространенного фактора, влияющего на температуру в системе охлаждения....

Сразу к делу. Первая причина "недогретого салона" - банальные воздушные пробки в системе охлаждения. Ведь вы наверняка в курсе, что радиатор отопителя берёт тепло из общего контура системы охлаждения. И если в радиаторе "застрял" воздух - печка может недополучать свою порцию ОЖ. Решается легко: Зачастую всё дело в бракованной пробке расширительного бачка. Дело в том, что пробка эта не простая, а имеет клапан для выхода (и входа) воздуха. Если этот клапан не действует (на отечественных машинах - сплошь и рядом) - то и воздух не выйдет...