Если бы пару лет назад мне кто-нибудь сказал, что новая Гранта будет стоит 1,2 миллиона, а Веста все 2 миллиона рублей, я бы никогда не поверил. Но реальность такова, имея на кармане пару миллионов, выбирать особо не из чего, кроме вышеперечисленных. Я молчу про кроссоверы, цена на которые бьет все рекорды, а в данный бюджет входит только советская Нива. Но отдавать такую сумму за данные автомобили самый настоящий абсурд. Машины не безопасны, надежности давно нет, да и агрегаты времен мамонтов уже никого не впечатляют...

В свое время, друзья, этот китайский псевдокроссовер возымел в России большой успех. Всего за 3-4 сотни тысяч рублей можно было получить новенький автомобиль с богатым оснащением, симпатичным дизайном и относительно мощным мотором. Сейчас же, за Чери Тигго на вторичном рынке просят от 130 тысяч рублей – очень привлекательный ценник, скажу я вам. А потому, вам будет вдвойне интересно узнать, что становится с этой машиной и во что она превращается при очень больших пробегах. В данном случае, я веду речь об экземпляре, на одометре у которого пробег перевалил за 450 тысяч километров...