Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Всем привет! Поговорим по поводу бокового пыльника, что из себя представляет, для чего он нужен и нужен ли вообще?! И так, давайте начнем с описания данной защиты. Боковой пыльник моторного отсека надежно защитит КПП от проникновения любых видов загрязнений и инородных предметов в моторный отдел. Благодаря этому будет существенно продлена служба проводов, узловых соединений и агрегатов КПП. Данное изделия подходит для таких моделей как все модели Chery, Jaecoo j7, Omoda C5. Его размер 5х38,6х26 см...