Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Изучив свой Черик, стало ясно, как его полностью зовут: Chery TIGGO 7PRO PRESTIGE! И уже пробег приблизился к 2000 км. На этом пробеге производитель рекомендует нулевое техобслуживание. Обкатка важная часть начала эксплуатации нашего авто. Как обкатаешь, так и будешь ездить. Производитель рекомендует в течение первых 1000 км не насиловать Черик: максимальная скорость не должна превышать 100 км/ч, набор скорости производить плавно. От 1000 до 1500 км скорость движения и обороты можно постепенно повышать до максимальных значений...