На этот автомобиль Chery возлагает особые надежды. Ему отводится роль локомотива, который должен вернуть марку в ряды производителей массовых и популярных в России автомобилей. И определенные основания для таких надежд действительно есть. С одной стороны, в основе своей — это все тот же Tiggo, впервые представленный на российском рынке еще десять лет назад. С другой – автомобиль радикально обновился. Но самое главное – он ощутимо дешевле модели Tiggo 5, а это очень важно для целевой аудитории китайских компаний...

В настоящее время Chery, не считая суббрендов, входящих в концерн, занимает внушительную долю российского рынка новых автомобилей - целых 10%. Всего за десять месяцев 2024 года, с января по октябрь, дилерам марки удалось продать более 130 тысяч автомобилей. А общее количество легковых машин Chery на наших дорогах уже перевалило за отметку в 500 тыс. машин. Возникает закономерный вопрос: что же привлекает покупателей в этих автомобилях? Насколько оправдана цена новых моделей Tiggo? И с какими сложностями...