Китайский кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max доступен на российском рынке в двух модификациях: полноприводная и монопородная версии. Среди клиентов компании Chery "семёрка" занимает место самого востребованного автомобиля, далее идёт "четвёрка". Днище "четвёрки" мы с вами уже смотрели, там есть к чему придраться и за что похвалить, кому интересен видео обзор, ссылку закрепляю👉 здесь. В данном выпуске мы детально разберём днище Tiggo 7 Pro Max. Силовой агрегат Chery Tiggo 7 Pro Max Рассматриваемая "семёрка"...

С нами на тесте обновленный полноприводный Chery Tiggo 7 Pro Max на змейке, шоссе и на бездорожье. На весь маршрут у него ушло 21,05 с. Ну, прочем, никто и не обещал ощущений спорткара! При этом неожиданная польза от большой баранки оказалась в том, что за нее можно крепко держаться: боковая поддержка у кресел слабенькая. Даже при установленной нештатной стальной защите и паспортных 190 миллиметрах, нашу заслуженную покрышку «200» лишь чуть задел. По нашему опыту, ни один полноприводный Chery так и не смог съехать самостоятельно...