Для чего вообще автомобилю рестайлинг или фейслифт? Чтобы исправить недоработки оригинала, что-то улучшить, что-то дополнить, что-то приукрасить, а что-то, возможно, скрыть. А еще рестайлинг или, как его официально называют автопроизводители MCi, Mid Cycle Improvement, то есть модернизация в течение жизненного цикла модели, призвана взбодрить застопорившиеся продажи. Для одних моделей это жизненно важная причина, для других — можно сказать, совсем необязательная. Если судить по объему продаж Chery Tiggo 7 Pro Max, то рестайлинг этому кроссоверу вообще не нужен...

Китайский рог изобилия и не думает иссякать: премьеры случаются еженедельно, обновляются не только модельные ряды, но и сами автомобили. Любопытно даже не богатство выбора, к которому мы, похоже, уже начинаем привыкать, а конкретика инноваций. Проще говоря, у китайцев количество начало переходить в качество. И особенно это заметно на очередной модификации популярного в России кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Max. Той самой, что с шильдиком AWD. Описывать Chery Tiggo 7 Pro Max — бессмысленное занятие, спасибо такси...