Честно говоря, когда мы начали искать Chery Tiggo 7 Pro на вторичке, меня терзали смутные сомнения. С одной стороны, это один из бестселлеров российского рынка, народ берёт его тысячами, таксисты гоняют в хвост и в гриву. Значит, должен быть заложен приличный ресурс, иначе зачем он нужен в каршеринге? С другой — это всё-таки китаец, причём не премиальный, а массовый. И что случается с такой машиной к ста тысячам километров, когда гарантия давно закончилась, а владелец уже подумывает её сбагрить? Давайте разбираться на реальных примерах...