Текст и фото: Антон Ширяев Китайским производителям нынче не позавидуешь. После падения рубля и выхода новых моделей у конкурентов почти все бренды из Поднебесной продемонстрировали мощную отрицательную динамику. Хуже того, замедление роста, а затем и рецессия экономики России совпали с появлением нового поколения китайских машин. Они красивее, технологичнее, современнее, но, увы, значительно дороже. Поэтому в нашей стране по-прежнему продаются самые старые из оставшихся в гаммах модели. Chery представляет собой некоторое исключение из этих правил...

Текст: Антон Ширяев; Фото: Chery Казалось бы, прошло всего два года, а как всё поменялось. Летом 2014 года я мчал по мертвой земле промышленного Южного Урала на только появившемся Tiggo 5, и в Златоусте администратор магазина одного из заводов, выпускающих холодное оружие, проявляла к машине недюжий интерес. Ещё бы, за 650 000 руб. можно было купить большую и иностранную машину. А теперь топовый Tiggo 5 после рестайлинга стоит в лучшем случае на треть больше. А в худшем – без малого миллион рублей...