Машину покупал в конце августа 2014 года, до кризиса. Подкупило по сути только одно - размер и комплектация за свои деньги. А покупал я машину в максимальной комплектации с вариатором. Стоила она тогда 770 тысяч рублей. Креты ещё не было, Дастер казался убогим, а по оснащению так вообще небо и земля. В общем, купил и теперь рассказываю, что было. 1. Подкупило, что нормочас у официалов стоил 1200 рублей. Это недорого. ТО мне обходились в 8-10 тысяч рублей. Делать их надо раз в 10 000 км. 2. Ещё подкупило, что Chery давала на машину пятилетнюю гарантию...

Chery Tiggo 4 Pro В мире, где каждый второй ролик кричит о «революции» и «новой эре китайского автопрома», отдать дилеру годовалый, сверкающий хромом кроссовер с гарантией, чтобы забрать десятилетний японец с пробегом под полторы сотни тысяч — это даже не дауншифтинг. Это, по мнению многих, акт публичного самоуничижения. «Сошел с ума», «деньги на ветер», «поменял конфетку на старый башмак» — вот что слышал герой этой истории от друзей. Но что, если этот «старый башмак» оказался единственной парой...