Чери Тигго 3 выпускался в КНР с 2014-го, но из-за кризиса приехал в Россию с опозданием на 2,5 года. Прибыл к нам кроссовер только с одним мотором – бензиновой 1,6-литровой «четверкой» мощностью 126 сил, в паре с которым работают 5-ступенчатая «механика» или вариатор. Видимо, при разработке, точнее очередной модернизации еще первого Тигго – предшественника «третьего», китайцы серьезно поработали над надежностью. Автомобиль получился на редкость удачным. Например, двухсторонняя гальваническая обработка кузова серьезно увеличила его стойкость к коррозии...

Текст: Антон Ширяев; Фото: Chery Двигатель бьётся в истерике у самой отсечки, правая педаль скоро продавит в полу дырку, слепой левый поворот стремительно приближается, а завершить обгон никак не удаётся. Тормозить уже поздно, надо заканчивать манёвр, и в этот момент в лоб выскакивает KIA Cerato с горячим азербайджанским джигитом за рулём. Руль вправо, ровняю машину, торможение – Chery двумя колёсами скачет по обочине, становясь неуправляемым. Снова газ, руль влево, и Tiggo проходит поворот по самой кромке, бомбардируя окрестности камнями из-под правых колёс...