Chery незаметно раскидывает свои щупальцы на весь российский авторынок. Присутствие лишь своего бренда им мало, особенно, когда под боком есть немало дочерних компаний. А наш рынок, как не паханное поле, которое срочно надо осваивать, чтобы собрать свой денежный урожай. Да и в маркетинг вбухивается немало денег, надо ведь программировать неокрепшие умы потенциальных покупателей. Сразу вспоминается рекламная акция кроссовера Тигго 8 Pro, который заморозили в ледяной куб и поставили в московском саду эрмитажа...

Новый молодёжный бренд концерна Chery лихо начал в России, зацепив публику эпатажным паркетником С5. А продолжить экспансию в Omoda решили не слишком свежей машиной предельно консервативного формата, да ещё и недешёвой. Поэтому на конкурента импортозамещённой Lada Vesta NG не тянет. Но кому тогда этот «китаец» адресован? Ещё совсем недавно в России было немало успешных четырёхдверок, помимо продукции АвтоВАЗа: соплатформенные Kia Rio и Hyundai Solaris, неубиваемый Renault Logan и предыдущий Volkswagen Polo расходились очень бойко...