В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...

Привет всем, уважаемые читатели. Мало кто из нас верит в то, что китайские машины способны на многолетний срок службы. Потому что существует уже немало примеров того, как модели начинали гнить и рассыпаться (буквально) по ходу эксплуатации уже в течение гарантийного периода. Да, нынешние «китайцы» уверенно подтягиваются по качеству исполнения, но на вторичном рынке мы стараемся сейчас искать компромисс по цене, поэтому кто-то может обратить свое внимание на возрастные экземпляры и тут начинается самое интересное...