Казалось бы, переднеприводный кроссовер — самый бесполезный тип автомобиля, но нет. Доля продаж таких авто в сегменте B+ SUV и в лучшие времена превышала 70%, а сейчас еще подросла, да и сам сегмент стал наиболее активным в России. Именитые мировые производители, подсчитывая убытки, временно покинули российский рынок, освободив его — в отсутствие в стране собственного автопрома — для китайских брендов. Честно скажу, в прошлые годы я не особо стремился брать “китайцев” на тест, хотя бы потому, что ездить на них было откровенно неприкольно...

Друзья, всем привет! Прошедшие выходные были очень интересными. Ко мне пришёл один знакомый человек и попросил выбрать автомобиль стоимостью до 150 тысяч. У меня сразу в голове большой знак вопроса — что можно взять за эти деньги? При всём при этом русский автопром друг рассматривать не хочет, только иномарки. Я честно даже растерялся, мне в голову пришёл только Дэу матиз, но этот вариант отсеяли сразу. Ну да ладно, а что тогда остаётся? Чтобы и пробег был сносный и иномарка, и комплектация более-менее хорошая...