В рамках глобального электро-тренда компания Chery разработала свой гибридный привод и установила его на сразу на две модели. Но гибрид это не простой, а один из самых сложных во всей индустрии. Устройство системы DHT настолько замороченное, что большинство пользователей бросят затею разобраться в нём уже на этапе подсчёта количества электромоторов, сцеплений, передач и сценариев их взаимодействия. В конце концов, не так важно, что там снова придумали инженеры — главное, чтобы всё чётко и гладко работало...

Актуальный модельный ряд Chery в России включает два гибридных кроссовера: Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid и младший Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid. У обоих одинаковая силовая установка с практически равнозначными характеристиками, работающая по последовательно-параллельной схеме. Итак, гибридная система у кроссоверов Chery состоит из бензинового турбодвигателя 1.5 (147 л.c) и двух электромоторов встроенных в коробку передач DHT (трехступенчатый планетарный «автомат»). Общая мощность системы – 235 л...