Помню, как года три назад приятель смотрел на меня круглыми глазами, когда я сказал, что «китайцы» скоро станут основой нашего рынка. Мол, какие кроссоверы, да они же развалятся через год! А сейчас? Каждый второй автомобиль на дороге — либо Haval, либо Chery, либо Geely. Рынок перевернулся с ног на голову, европейские бренды ушли, а «китайцы» заполнили освободившуюся нишу со скоростью света. Но вот что интересно: прошло уже достаточно времени, чтобы первые владельцы намотали те самые критические 50-60 тысяч километров...