Игорь считал себя рациональным автовладельцем. Купил подержанный Hyundai Solaris 1.6 с движком мощностью 123 л.с., посчитал регламентные интервалы слишком частыми и решил «оптимизировать» обслуживание. Три года экономии обернулись капремонтом на 93 тысячи рублей. И это ещё повезло, что двигатель не пришлось менять целиком. Завод рекомендует менять масло в Solaris каждые 10 тысяч километров или раз в год, смотря что наступит раньше. Игорь решил, что современные синтетические масла выдержат больше, и стал менять его раз в 20 тысяч, а потом и вовсе раз в 25 тысяч...