Заежаем наяму, снимаем защиту двигателя,отсоединяем провода от вентиляторов, освобождаем их от лишнего металла. Снимаем воздушные патрубки, отсоединяем, датчик коленвала, и все датчики положения распредвала, воздуха, снимаем крышку переднюю двигателя, предварительно, сняв шкив коленвала, ключ 38.выстовляем клапана пометке...

Всем привет Продолжаем тему ремонта, на этот раз стояла задача по замене ремня ГРМ с роликом, помпы и приводного ремня. Родной ремень ГРМ уже менялся, примерно на 60-65 тыс. км, а вот помпа и приводной ремень оставались родными до настоящего пробега 116 тыс. км. Закупался там же, где и брал глушитель и ШРУСы, в официальном магазине CARVILLESHOP: — Ремень ГРМ (111*19) TRIALLI GB 8808 Длина 1057 мм, 111 зубьев, ширина 19 мм. — Ролик ГРМ натяжной в металлической обойме TRIALLI CMS 108 Внешний диаметр 55 мм, внутренний диаметр 10 мм, ширина 27 мм...