Четыре иконы эпохи двигателей воздушного охлаждения наглядно показывают, почему 911 Turbo, несмотря на репутацию «вдоводела», на протяжении великолепных 50 лет продолжает оставаться флагманом Porsche. Статья: Forced majeure Автор: Бен Барри Фото: Макс Эдлстон Год оригинальной публикации в Classic & Sports Car: апрель 2024 Выпуклые бёдра-крылья, скрывающие толстые низкопрофильные шины, «китовый хвост» на месте антикрыла, надпись курсивом на моторной крышке… Нет, ничто ни в буквальном, ни в переносном смысле не кричит о наличии наддува так громко, как задняя часть Porsche 911 Turbo...

Porsche 911 Пожалуй, самый известный спортивный автомобиль в мире, Porsche 911 изначально не рассматривался как «золотой стандарт» спортивных автомобилей. Нельзя сказать, что машина была плохо принята. Фактически, когда демонстрировались на Франкфуртском автосалоне под моделью Type 901, это считалось триумфом дизайна. Проблемы, с которыми столкнулся 911, заключались в том, что он стал преемником популярного Porsche 356 (до A, AC), и, поскольку он был значительно дороже своего предшественника,...