Ауди 80 или "бочка", как ее еще называют — машина во многом культовая. Мало того, что это представитель немецкой премиальной тройки, который сейчас можно купить за 150 тысяч рублей, так еще и спустя 25 лет в эксплуатации это чудо техники продолжает ездить по дорогам общего пользования. Про эту "бочку" я уже неоднократно писал на Тяжеловозе, а сейчас появилась возможность ее самостоятельно затестить. Посидел в салоне, попытался устроиться поудобнее, проехался немного по городу и теперь могу рассказать, чем мне понравился и чем огорчил этот автомобиль...

- Эту Audi 80 1994 года выпуска я купил пять с лишним лет назад. К покупке подтолкнула высокая стойкость к коррозии. Кузова у Audi 80 крепкие - с этим согласятся даже те, кто Audi недолюбливают. Когда берешь машину, которой вот-вот 20 стукнет, кузов - самое главное. Подтверждаю: если машина не была бита, ржавчина "бочке" не страшна. Это видно и по моему автомобилю, и по кузовным элементам, которые лежат на "разборках". Мне "приехали" в левую заднюю дверь, пришлось ее менять. Двери на "разборках" какие хочешь! Если голое железо, то за 30 долларов можно найти, а если со стеклом, то в районе 50...