Вот на дворе уже и 2024 год. Казалось бы, ещё совсем недавно я рассказал о своих впечатления от приобретения в личное пользование китайского кроссовера Chery Tiggo 8. А уже сегодня автомобиль нужно везти на похождение очередного планового ТО. Спустя почти 3 года с момента покупки (в начале марта 2021-го), думаю, что уже можно попробовать оглянуться назад и посмотреть, с какими проблемами и ремонтными работами пришлось столкнуться мне в качестве владельца данной модели. За одно хотелось бы немного...

В свое время, друзья, этот китайский псевдокроссовер возымел в России большой успех. Всего за 3-4 сотни тысяч рублей можно было получить новенький автомобиль с богатым оснащением, симпатичным дизайном и относительно мощным мотором. Сейчас же, за Чери Тигго на вторичном рынке просят от 130 тысяч рублей – очень привлекательный ценник, скажу я вам. А потому, вам будет вдвойне интересно узнать, что становится с этой машиной и во что она превращается при очень больших пробегах. В данном случае, я веду речь об экземпляре, на одометре у которого пробег перевалил за 450 тысяч километров...