У нас на парном тесте два больших семиместных кроссовера ценой под 4 миллиона рублей. Чери Тигго 8 Про Макс вам и нам давно хорошо знаком, а вот его соперник Донгфенг, можно сказать, новичок на нашем рынке. Он заметно больше Чери, у него классический 6-ступенчатый автомат и «секретное» время разгона до сотни – есть что слить нашим читателям. С моторами все интересно: в обеих машинах двухлитровые турбомоторы, но, если у Chery Tiggo 8 Pro Max чуть больше мощности, то Dongfeng ix7 отыгрывается на крутящем моменте...

У нас на тесте свеженький из салона Chery Tiggo 8 Pro Max соперничает с немного подержанным Volkswagen Teramont. Оба семиместные, оба полноприводные. Что касается Терамонта, то сейчас примерно за 3,5 миллиона вы найдете себе таковой в возрасте 3 – 4 года с пробегом до 100 000 км. У обоих двухлитровые моторы, а вот коробки разные: немец поставил себе классический 8-ступенчатый автомат, китаец выбрал 7-ступенчатый робот DSG. Брать? Или пойти в салон за новёхоньким Чери? Попытаемся выяснить! Как...