Сегодня на первой презентации полноприводного Тигго 8 Про Макс после рестайлинга мы окунули новинку в суровую российскую грязь. И знаете, он зарычал и выехал. Дорожный просвет в 190 мм позволяет преодолевать лесные гребни, и мы это сделали. Буквально на днях мы анонсировали его появление и перечислили отличия от предшественника, а теперь можем рассказать все подробности. Итак, речь идет о семиместном кроссовере бизнес-класса, который предлагается в двух комплектациях – Dreamline и Ultimate. Об их особенностях читайте чуть ниже, а пока об автомобиле в целом...

Peugeot 5008 против Chery Tiggo 8 PRO мы выставили на тест драйв в песчаном карьере. И Чери Тигго 8 Про и Пежо 5008 претендуют на звание семиместных кроссоверов. Но предлагают только передний привод. Оба авто близки по размерам. Этого уже достаточно, чтобы столкнуть их в парном тесте. У Peugeot 5008 классический 8-ступенчатый автомат, 150 дизельных сил в 2-литровом моторе и есть всё, что только можно пожелать за деньги. Заплатишь около 3 миллионов и даже ночное видение получишь. Вот только нет… запаски, и это напрягает...