Как рассказали порталу «АвтоВзгляд» в российском офисе Chery, новая модель гибридного кроссовера Tiggo 8, официально получившего название PRO E+, завершает дорожно-климатические испытания в России. Автомобиль поступит в продажу к дилерам до конца весны 2023 года. Комплексные тесты «гибрида» технические специалисты «Чери» инициировали совсместно с инженерами НАМИ. В ходе испытаний автомобили накатали по различным покрытиям, включая бездорожье, не менее 30 000 километров. Также машины проверялись на изностойкость к резким перепадам температур и прочим механическим воздействиям...

Его минимальная розничная цена не должна превысить четырёх миллионов рублей. Признаться, мы ожидали, что она будет выше. Первый гибридный кроссовер от CHERY, с сегодняшнего дня можно приобрести у официальных дилеров марки. Он представлен в семиместной конфигурации салона и топовой комплектации Ultimate. Силовая архитектура гибридного TIGGO 8 PRO построена на бензиновом турбированном 1.5-литровом двигателе мощностью 147 л. с., с крутящим моментом в 210 Нм, и двух электромоторах, совокупной мощностью 88 л...

Не успели мы насладиться Chery Tiggo 8 Pro E+, склоняя неблагозвучное название на все лады, как кроссовер обновился и обзавелся младшим братом — гибридной же «семеркой», которая россиянам уже успела полюбиться в классическом бензиновом исполнении. Традиционный «Китаец» настолько пришелся ко двору, что даже пошли разговоры о локализации. И на тебе — гибридизация! Отныне оба — Plug-in Hybrid! К чему приведет этот «парад инноваций», рассказывает портал «АвтоВзгляд». Великий японский, фантастический корейский и вот теперь до конца неизведанный китайский автопром — все они прошли перед глазами...

Китайская компания Chery выпустит на российский рынок гибридный кроссовер Tiggo 8 Pro e+ до конца весны, говорится в поступившем в Autonews.ru пресс-релизе компании. В настоящий момент машина проходит серию испытаний в российских климатических и дорожных условиях. Всего в рамках тестов Chery Tiggo 8 Pro e+ преодолеет около 30 тыс. км по асфальтовым и грунтовым дорогам. Цель тестов — проверка качества запуска силовой установки и скорости зарядной способности при низких температурах, а также проведение замеров расхода топлива при применении системы рекуперации и без нее...