С нами на тесте обновленный полноприводный Chery Tiggo 7 Pro Max на змейке, шоссе и на бездорожье. На весь маршрут у него ушло 21,05 с. Ну, прочем, никто и не обещал ощущений спорткара! При этом неожиданная польза от большой баранки оказалась в том, что за нее можно крепко держаться: боковая поддержка у кресел слабенькая. Даже при установленной нештатной стальной защите и паспортных 190 миллиметрах, нашу заслуженную покрышку «200» лишь чуть задел. По нашему опыту, ни один полноприводный Chery так и не смог съехать самостоятельно...