Чери Тигго 3 выпускался в КНР с 2014-го, но из-за кризиса приехал в Россию с опозданием на 2,5 года. Прибыл к нам кроссовер только с одним мотором – бензиновой 1,6-литровой «четверкой» мощностью 126 сил, в паре с которым работают 5-ступенчатая «механика» или вариатор. Видимо, при разработке, точнее очередной модернизации еще первого Тигго – предшественника «третьего», китайцы серьезно поработали над надежностью. Автомобиль получился на редкость удачным. Например, двухсторонняя гальваническая обработка кузова серьезно увеличила его стойкость к коррозии...

Для многих наших соотечественников, покупка нового автомобиля в нынешних реалиях, довольно непростая задача. За последние два года у нас появилось достаточно большое количество новых китайских автомобилей, о надежности которых мы еще мало знаем и нам это предстоит узнать уже в ближайшее время. Многие китайские автомобили еще не успели проехать так много километров по нашей стране. У многих пробег еще не дошел даже до отметки в 100 тысяч километров, поэтому пока нельзя говорить про их надёжность...