Блестящий хром, три экрана на передней панели и гарантия пять лет усыпляют бдительность, пока дело не доходит до вскрытия мотора на 60–80 тысячах километров пробега. Мотористы независимых СТО всё чаще разбирают хваленые турбочетверки из Поднебесной и находят внутри то, о чем менеджеры в салонах предпочитают тактично умалчивать. Вскрыли двухлитровый турбомотор Monjaro с пробегом 45 000 км — и мотористы обомлели. На впускных клапанах висит жирный маслянистый кокс толщиной в пару миллиметров, из-за которого тарелки банально перестали герметично прилегать к седлам...