Дизайн автомобиля создан итальянской студией "Пинафарина", что чувствуется есть какая то изюминка. Богатое оснащение: подогрев зеркал, кондиционер, АБС, бардачок с охлаждением, 8 подушек безопасности. На краш тесте автомобиль получил 5 звезд, что говорит само за себя. При моем росте 180 см. за рулем достаточно комфортно. У Chery M11 очень неплохие настройки шасси – плотная, энергоемкая подвеска, хорошая устойчивость в виражах, легкое и точное рулевое управление, его не портит даже электроусилитель (доступен только в версии Luxury)...

В начале 2000 годов в России появились первые китайские автомобили. По большому счету, это были копии устаревших иномарок. Но как у них с безопасностью? Это и решили проверить российские эксперты из журнала "Авторевью" проведя несколько независимых краш тестов. Все результаты оценивались по методологии ARCAP. Автомобиль разбивали о препятствие на скорости 64 км/ч и с помощью камер и датчиков оценивали повреждение манекенов. По результатам выставляли оценки. Шкала оценок выглядит следующим образом...