Приветствую всех автомобилистов на моем канале! Сегодня у нас довольно противоречивая тема и спор вокруг нее похлеще чем вокруг проблемы "быть или не быть". А именно то китайские автомобили. Дааааа, я уже предвижу эти комментарии из разряда "китайские тачки гниют", китайские тачки ломаются". Мужики, а что не ломается? Скажете BMW или Toyota? Посмотрите статистику, эти тачки ломаются точно так же как и все. Просто люди привыкли к неубиваемым автомобилям из 90-х и 80-х, с моторами миллионниками. Но все то качество давно в прошлом и делать такие автомобили уже не будут никогда, это не выгодно...

Недавно я рассказывал про тюнинг своего нового автомобиля, которым в таком масштабе занимаюсь впервые в жизни. Впереди следующая десятка улучшений, которыми я оснастил Белого тигра. Целесообразность такого рода вложений времени и средств обусловлена несколькими факторами: Ещё один нюанс тюнинга заключается в работе с производителями запчастей напрямую. Это выход за рамки маркетплейсов, усложнённый выбором лучших и наиболее подходящих брендов. Теперь я знаю слова "Стрелка 11", "EVA Delform", "Allmone", а также принцип поиска деталей по их производственным артикулам...