Всем привет. Сегодня у нас будет необычная статья, частично отзыв о эксплуатации, совмещённый с моим обзором авто и личными впечатлениями от этой машины. Познакомились мы с человеком, который 15 эксплуатировал произведение китайского автопрома. К китайским машинам у народа до сих пор отношение достаточно противоречивое. Кто-то их нахваливает, говорит, что корейским брендам уже ничуть не уступают, кто-то же, наоборот, говорит, что качество еще хуже, чем отечественный автопром. Скорее всего, правда где-то посередине...

1. Для того чтобы заменить ремень и натяжной ролик привода генератора, открываем капот. Отпускаем контрогайку регулировочного механизма натяжения приводного ремня ключом №19. После чего ослабляем натяжение ремня, вращая регулировочную шпильку головкой №8 по часовой стрелке. Снимаем ремень. 2. Затем следует проверить состояние натяжного ролика. Для этого повращаем его. Он должен вращаться легко, без заеданий и шума. Если все в порядке, то ролик можно не менять. Однако ресурс его службы ограничен. Поэтому рекомендуется заменить его вместе с ремнем. 3. Для замены натяжного ролика откручиваем болт крепления ролика ключом №17...