«Пробег 10.000 - отказала ABS, на 20.000 - отрубилась камера, на 30.000 загремела подвеска, 40.000 - навернулся вариатор, а машине ещё года нет, и терпения тоже нет» — такие отзывы я периодически слышу от реальных владельцев китайских автомобилей. Что примечательно, подобная картина становится уже вполне типичной и никого не удивляющей. Каста убежденных "чайна"-водов готовы до потери сознания "рубиться" в комментариях, доказывая, что их "пепелац" не такой, он не ломается, денег не просит, наматывает сотнями тысяч километров по таким дорогам, где никакая Нива не проедет...

Приветствую всех автомобилистов на моем канале! Сегодня у нас довольно противоречивая тема и спор вокруг нее похлеще чем вокруг проблемы "быть или не быть". А именно то китайские автомобили. Дааааа, я уже предвижу эти комментарии из разряда "китайские тачки гниют", китайские тачки ломаются". Мужики, а что не ломается? Скажете BMW или Toyota? Посмотрите статистику, эти тачки ломаются точно так же как и все. Просто люди привыкли к неубиваемым автомобилям из 90-х и 80-х, с моторами миллионниками. Но все то качество давно в прошлом и делать такие автомобили уже не будут никогда, это не выгодно...