Китайские автомобили с пробегом стали привычной частью российского вторичного рынка, а характер их неисправностей во многом сопоставим с проблемами современных японских и европейских моделей аналогичного класса. Об этом «Российской газете» рассказал руководитель автосервиса Fit Service «Павелецкая» Александр Гоман. По его словам, распространенное мнение о том, что машины китайских марок обязательно ломаются чаще, не соответствует реальной ситуации. Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится...