Знаете, что меня всегда цепляло в машинах Chery? Они как загадка с АлиЭкспресс: вроде недорого, а внутри — то ли сюрприз, то ли подвох. Представьте, что вы купили какой-нибудь из Tiggo, проехали 100 000 км, и что же там творится под капотом? Железо, которое молча просит пощады, или движок, готовый к новым подвигам? Я решил копнуть глубже и разобраться, что происходит с китайскими моторами Chery после такого пробега. Докажут ли эти движки, что стереотипы о «китайском качестве» — вчерашний день? Или...

Приветствую друзья. Все мы понимаем, что у каждого двигателя есть свои особенности и нюансы и Chery не исключение. Но давайте посмотрим на картину в целом: как эти моторы проявляют себя в реальной эксплуатации? Как обстоят дела с запчастями? Насколько они экономичны и долговечны? И главное - стоит ли их бояться при выборе автомобиля? Поехали! Начнём мы с легенды китайского автопрома - двигателе 2.0 MPI мощностью 128 лошадиных сил, известном под кодовым названием SQR484F. Запущенный в производство в 2007 году, SQR484F ознаменовал собой начало новой эры для Chery...