Чудес не бывает: чем сложнее узел — тем более он требователен к обслуживанию и условиям эксплуатации. И генератор автомобиля — не исключение: залитый маслом и грязью, трижды искупанный в лужах и с вытертыми до дыр щетками, корректно работать он не будет. А стоит — дорого: даже на LADA Vesta он обойдется в 50 000 рублей. Как продлить его срок службы и отложить замену на годы, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Опыт эксплуатации старого японского автомобиля подсказывает, что генератор запросто может прослужить и 20 лет: именно столько наблюдается машина вашего корреспондента...