Большая часть современных ДВС оснащена фильтрами, используемыми для очищения топлива перед тем, как оно попадает в цилиндры. Главная задача этих фильтров – задержка инородных частиц, чей размер больше диаметра пор фильтра. К частицам, загрязняющим топливо, относятся: глина и ее части, песочек, ржавчина различных размеров, отслоения краски и другой мусор. Не стоит винить производителей, что в топливо часто попадает мусор и прочие частицы. Ведь перед поступлением в продажу все топливо на НПЗ тщательно фильтруется и проверяется...

Фильтр обычно располагается между топливным баком и топливным насосом или инжектором. Внутри него находится фильтрующий элемент из специальной бумаги, ткани или сетки. Когда бензин или дизель проходит через фильтр, инородные частицы задерживаются на фильтрующем материале. По своей конструкции и параметрам топливные фильтры отличаются в зависимости от вида автомобиля – грузовые, легковые, спецтехника, и от типа двигателя – бензиновые, дизельные, карбюраторные, инжекторные и т.д. Бензиновые авто делятся на две группы по типу двигателя – инжекторные и карбюраторные...