Через каждые 60 000 км пробега автомобиля снять стартер, очистить от грязи и пыли и разобрать. Тщательно промыть и продуть сжатым воздухом все детали стартера. Осмотреть рабочую поверхность торцевого коллектора. Поверхность коллектора должна быть гладкой и не иметь следов подгорания. Протереть коллектор салфеткой, смоченной в бензине, и зачистить мелкозернистой абразивной шкуркой...

Совсем недавно у нас в Курске были сильные морозы, до -28. А перед этим я решил наконец заменить стартер.