Современным автомобилистам порой чужды те приёмы и так называемые "лайвхаки", которыми пользовались водители времен СССР. Вот сейчас, к примеру, у многих на машинах установлены сигнализации с автозапуском, и выходя утром к своему авто, можно садиться в прогретый салон и сразу же отправляться в путь. Раньше о таком можно было только мечтать, а вместо подогревателей нередко использовали паяльные лампы под поддон и т.д. Также, были нередки случаи, когда из-за банального отсутствия зимних незамерзающих охлаждающих жидкостей, водителям приходилось использовать обычную воду...

Раньше каждый второй водитель даже на личном легковом авто закрывал на зиму радиатор: картонкой, куском линолеума, не пропускающей воздух тканью — да чем угодно, главное закрыть. Сейчас времена изменились, но все равно время от времени попадаются люди, которые продолжают следовать этой старой и сейчас уже не совсем актуальной традиции. Водителей автобусов понять еще можно, но вот когда закрывают радиатор на легковых авто в нашей средней полосе — этого уже странно. — "А почему не надо закрывать?...