Шумоизоляция автомобиля - это достаточно кропотливый процесс. Основными элементами поддающиеся обработке на кузове автомобиля является пол, арки, двери, багажник, капот и потолок. Потолок это тот элемент автомобиля, который при нанесении шумоизоляционных слоёв начинает работать только в комплексе с другими деталями. Единственный потолок авто, который не нужно шумоизолировать - это панорамный, так как в таком исполнении на нем остается лишь места для крепления декоративного тканевого обвеса и значительной площади покрытия в виде рамок усиления, которые мы принципиально не заклеиваем...

Комплексная шумоизоляция решает множество проблем, от резонанса металла до конденсата в салоне. Главное, знать, как и что нужно делать. Сегодня мы покажем процесс подробно на примере автомобиля «УАЗ Патриот». Учитывая жалобы владельца (высокий уровень дорожного шума и вибраций, гул от колес и пола) и его пожелания, мы выбрали технологию Profi. Это максимальный уровень, снижающий шум на 40 %. Кому подойдет шумоизоляция Profi? Эта технология рассчитана на профессиональное использование в установочных центрах...