В патрубках, водяном насосе, радиаторе и каналах двигателя могут образовываться засоры и отложения. Они ухудшают пропускную способность охлаждающего контура и препятствуют нормальному теплообмену. В одних случаях это не оказывает заметного влияния на работу мотора. В других ситуациях наблюдаются разные симптомы: помутнение антифриза в бачке, стрелка температуры поднимается выше среднего положения. Если вовремя не промыть систему охлаждения, двигатель может вовсе перегреться. Это чревато температурными деформациями валов и клапанов, прогоранием прокладок и дорогостоящим ремонтом...

Эту процедуру необходимо проводить регулярно. Радиатор состоит из трубок, на которых изнутри оседают остаточные продукты антифриза, накипь, отложения масла и образуется ржавчина. Все эти факторы приводят к ухудшению циркуляции охлаждающей жидкости — при таких условиях снижается теплоотдача. В результате быстрее изнашиваются элементы ДВС и его эксплуатационный срок уменьшается. Очистку проводят минимум раз в год (лучше весной). Срочные меры нужны, если: Узнайте стоимость диагностики двигателя онлайн...