У внедорожников, квадроциклов или прицепов есть одна общая черта: они регулярно оказываются там, где кузову автомобиля совсем не нравится. Внедорожник любит грязь, металл — нет, и в этом весь конфликт. Грязь, вода, песок, камни, ветки, зима, соль и реагенты — все это работает как ускоренный курс по коррозии металла. Владельцы такой техники за один год эксплуатации могут увидеть три её состояния: "Почти как новая", "И так сойдёт" и "Где это я её так уделал". Если царапины на вид не страшны, то коррозия — да, а она непременный их спутник...