Зачем нам надо "свешиваться" вовнутрь поворота? Обычно на этот вопрос отвечают: "Свешиваться не надо, ты же не на трэке". "Сиди вертикально и поворачивай как на велосипеде". "У меня "итальянский" стиль". Такие ребята не интересуются техникой управления мотоциклом и чаще всего катают медленно либо быстро и опасно. Так все-таки - зачем это нужно делать? Мотоцикл поворачивается вместе с наклоном. Наклон можно создать: контр-рулением, переносом центра масс в сторону поворота (наклоном) или давлением на подножки и т...

Рано или поздно все мы сталкиваемся с необходимостью поднять байк. Не обязательно для того, чтобы уронить мотоцикл должно произойти какое-то ДТП: иногда такое происходит по случайности, неопытности или даже необходимости (ремонт, например). Словом, уронить мотоцикл может кто угодно: и новичок, и бывалый райдер. Но иногда мотоциклисты сталкиваются с трудностями, ведь одно дело поднять, например, легкий кроссовый мотоцикл или скутер. А что делать с мотоциклами, чей вес перевалил за две сотни или даже...