Блок розжига ксенона – интересный элемент бортовой электросистемы автомобиля, который, как несложно догадаться из названия устройства, устанавливается на транспорт с ксеноновым головным светом. Ранее Avto.pro изучил особенности ксенонового автомобильного света и рекомендуем читателям ознакомиться с данным материалом. Что касается блока управления ксеноном, то сейчас мы попытаемся разобраться, что же он собой представляет, как функционирует и для чего в принципе нужен. Также мы рассмотрим его основные неисправности...

Корейский производитель iXeon выпускает ксенон, превосходящий по своим показателям китайские аналоги. Это касается и более долгого срока службы, и продуманного конструктивного исполнения, и качества света. Яркость корейского ксенона на 20-30% выше за счет полного розжига лампы. Радует разнообразие китайской продукции: любые цоколи и различная цветовая температура (3000 К — 30000 К). Но на этом плюсы заканчиваются — лампы функционируют в лучшем случае не более полугода, а еще чаще их хватает на 1-2 месяца, после чего они выходят из строя вместе с испорченным отражателем фары...