В наше время большая часть автомобилей оборудована шрусами это все переднеприводные и заднеприводные автомобили оборудованные независимой подвеской . Шрус это шарнир равных угловых скоростей еще его называют "Граната"по средствам этой детали передается крутящий момент на колеса автомобиля также они стали широко применяется в карданных валах замещая крестовину. Неисправность этой детали почти всегда приводит к обездвиживанию автомобиля поэтому каждому водителю нужно знать симптомы скорой поломки шруса и уметь определить какой шрус нужно поменять не дожидаясь его полному выходу из строя...

Надеюсь, что сейчас дам вам очень полезную информацию для владельцев Лады Весты с механической или роботизированной трансмиссиями. Какая ситуация у меня произошла Вышел из строя внутренний ШРУС, пошла вибрация. Пробег уже 215 тысяч км. Кстати, напишите в комментариях, нормально это для такого пробега или нет. Может вы больше проезжали или меньше. В чем суть? Сняли и разобрали внутреннюю гранату. Развалился игольчатый подшипник. Соответственно, ШРУС перестал работать. Но дело не в этом, с кем не бывает...