1. Классификация. Двигатели в кроссовых мотоциклах классифицируются по способу осуществления рабочего цикла - четырехтактные и двухтактные. Двухтактные двигатели обладают большей мощностью на единицу объёма, однако меньшим КПД. 2. Рабочий цикл. У четырёхтактного двигателя рабочий цикл состоит из 4-х этапов: впуск, сжатие, сгорание и расширение, и выпуск. В двухтактном двигателе рабочий цикл полностью происходит в течение одного оборота коленчатого вала. При этом от цикла четырёхтактного двигателя остаётся только сжатие и расширение...

Основное отличие заключается в количестве тактов , что понятно по их нозванию . Рабочий цикл в 4т это : у 2т это происходит так : У 2т двигателей за счёт простоты в своей конструкции , вес намного меньше чем у 4т мотора с такой-же кубатурой . Даже если кубатура совпадает 2т двигатель будет в разы мощнее чем 4т...