Появился у нас пациент ВАЗ-2114 с неисправностью- не заводится. Сами понимаете что причин этой неисправности множество. Хозяин историю авто не знал так как недавно её купил. Когда начали разбираться стало понятно что у автомобиля была тяжелая жизнь. При первичном осмотре было обнаружено отсутствие охлаждающей жидкости в системе охлаждения и три уровня масла. Электроды свечей зажигания с сильным нагаром. Решили снять головку блока цилиндров. Во время разборки обратили внимание что болты крепления ГБЦ откручиваются без усилия что говорит о сильном перегреве двигателя...

Последовательность откручивания при демонтаже?! А что есть и такое, - спросят некоторые мотористы. Да, ребята, есть! Даже при демонтаже ГБЦ откручивать крепёж необходимо согласно инструкции. Речь о болтах, которыми головка блока цилиндров присоединена к блоку. По всем правилам болты ослабляют наполовину оборота, но не выворачивают сразу. Мало того, выкручивают болты последовательно и противоположно затягиванию...